Tampa Pinhão Titan/ Fan 150 Ks/Es 2009 a 2013
R$ 45,00
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A Tampa / Capa de Pinhão para a motos Titan 150 (modelos de 2009 a 2013) e Fan 125 (modelos de 2009 a 2013) é um componente essencial da transmissão da motocicleta, localizada no lado esquerdo do motor.
Ela serve para múltiplas funções importantes:
Proteção Mecânica:
Proteger o Pinhão e a Corrente: Sua função primária é cobrir o pinhão (engrenagem dianteira da relação) e uma parte da corrente de transmissão. Isso impede que objetos externos (pedras, galhos, sujeira, detritos da estrada, etc.) se choquem com essas peças em alta velocidade, evitando danos ao pinhão, à corrente ou ao próprio motor.
Proteger o Piloto/Passageiro: Evita que roupas, cadarços ou partes do corpo do piloto ou passageiro se enrosquem na corrente ou no pinhão em movimento, prevenindo acidentes graves.
Proteção contra Sujeira e Contaminantes:
Impede que areia, lama, poeira e outros contaminantes abrasivos atinjam diretamente o pinhão e a corrente. Essa sujeira, se acumulada, pode acelerar o desgaste do conjunto de transmissão (pinhão, corrente e coroa), diminuindo sua vida útil.
Contenção de Lubrificante:
Ajuda a conter a graxa ou lubrificante aplicado na corrente, evitando que ele seja espalhado excessivamente pelo motor, chassi e outros componentes da moto.
Estética:
Integra-se ao design da motocicleta, dando um acabamento visual à área da transmissão dianteira, escondendo as peças mecânicas.
Localização:
Fica aparafusada na carcaça do motor, no lado esquerdo da motocicleta, cobrindo a saída do eixo do câmbio onde o pinhão está montado.
Quando substituir ou inspecionar:
Quebra ou Trinca: Por ser uma peça que pode sofrer impactos, pode quebrar ou trincar.
Perda de Parafusos: Se os parafusos de fixação se soltarem e a tampa cair.
Desgaste: Em casos muito raros, pode haver desgaste interno pelo atrito da corrente, mas isso é incomum.
É um componente de segurança e manutenção que deve estar sempre no lugar e bem fixado.
Tampa Pinhão Titan/ Fan 150 Ks/Es 2009 a 2013
R$ 45,00
Ela serve para múltiplas funções importantes:
Proteção Mecânica:
Proteger o Pinhão e a Corrente: Sua função primária é cobrir o pinhão (engrenagem dianteira da relação) e uma parte da corrente de transmissão. Isso impede que objetos externos (pedras, galhos, sujeira, detritos da estrada, etc.) se choquem com essas peças em alta velocidade, evitando danos ao pinhão, à corrente ou ao próprio motor.
Proteger o Piloto/Passageiro: Evita que roupas, cadarços ou partes do corpo do piloto ou passageiro se enrosquem na corrente ou no pinhão em movimento, prevenindo acidentes graves.
Proteção contra Sujeira e Contaminantes:
Impede que areia, lama, poeira e outros contaminantes abrasivos atinjam diretamente o pinhão e a corrente. Essa sujeira, se acumulada, pode acelerar o desgaste do conjunto de transmissão (pinhão, corrente e coroa), diminuindo sua vida útil.
Contenção de Lubrificante:
Ajuda a conter a graxa ou lubrificante aplicado na corrente, evitando que ele seja espalhado excessivamente pelo motor, chassi e outros componentes da moto.
Estética:
Integra-se ao design da motocicleta, dando um acabamento visual à área da transmissão dianteira, escondendo as peças mecânicas.
Localização:
Fica aparafusada na carcaça do motor, no lado esquerdo da motocicleta, cobrindo a saída do eixo do câmbio onde o pinhão está montado.
Quando substituir ou inspecionar:
Quebra ou Trinca: Por ser uma peça que pode sofrer impactos, pode quebrar ou trincar.
Perda de Parafusos: Se os parafusos de fixação se soltarem e a tampa cair.
Desgaste: Em casos muito raros, pode haver desgaste interno pelo atrito da corrente, mas isso é incomum.
É um componente de segurança e manutenção que deve estar sempre no lugar e bem fixado.